1月28日，南京地鐵11號線TA02標一工區行知路站-卓越路站區間盾構機順利出洞，實現雙線貫通。截止日前，項目順利完成貫通節點，是TA02標全標段首個、南京地鐵11號線全線第二個實現車站和區間洞通的工區。項目共承建一站兩區間，包括行知路站~卓越路站區間、卓越路站、卓越路站～江淼路站區間。

項目承建工程整體處于長江漫灘富水砂層中，地下水水位高，盾構施工極易發生涌水涌沙風險。為了確保盾構機順利始發、掘進和接收，項目團隊提前籌劃，不斷優化施工方案和各項應急預案，嚴格把控重點作業環節，抓實抓細各項安全管理措施。

盾構始發采用組合式短套筒密封系統，實現兩區間雙線盾構始發全過程洞門“無滲無漏”;盾構穿越中心河橋等重要建構筑物前設立試驗段，為正式下穿提供指導，并采用高分子聚合物懸浮劑改良渣土，加強監控量測等措施，實現穿越期間地表沉降控制在1厘米以內;盾構接收采用“水中接收+多拼1環+應急降水井”的接收方案，確保接收過程中發生滲漏能夠快速回灌應急，并創新性地采用裝配式鋼板箱結構代替傳統現澆混凝土擋墻，實現了擋墻的快速安拆，極大縮短了施工工期和建設成本，即高效又安全地完成接收任務，同時鋼板箱在盾構水中接收的利用也是南京地鐵建設中首次采用，為后續同類施工積累了寶貴的經驗。