2月14日(年初五)，記者走進位于江門市新會區的廣東華隧建設集團珠肇高鐵江機段JJZQ-3標項目。隧道內風機轟鳴、隧道臺車來回作業，一片繁忙景象。項目負責人表示，春節期間工人干勁不減，保證現場施工正常有序，全力沖刺“開門紅”。

據介紹，珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，江機段JJZQ-3標項目工程主體為圭峰山隧道，長度4.78千米，施工條件非常苛刻，是珠肇高鐵全線重難點工程及控制性工程。廣東華隧建設集團股份有限公司珠肇高鐵項目負責人李飛介紹，為安全高效攻克施工難題，集團為該項目“量身研制”了國內首臺超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進機“華隧奮進號”。“華隧奮進號”融合單護盾TBM+泥水平衡兩種模式，應用TBM/泥水平衡模式快速切換工法，能夠靈活應對各種不良地質條件施工，保障項目施工安全、質量和進度目標。

記者了解到，今年春節前，項目順利完成圭峰山隧道1號井前200米百環掘進大關。為確保工程進度與施工安全，在年初一到年初三，項目安排留守人員輪流值班。到年初四，160多名員工到崗，基本保持春節期間項目不停工、不停產。記者沿著鋼梯下到距離地面20多米的隧道內采訪時，風機轟鳴聲不絕于耳。工人們各司其職，有的在掘進機中控室內緊盯著各種數據，有的在管片拼裝機前進行各種調試，有的遙控著隧道臺車來回吊裝各種配件，現場熱火朝天。

在項目部，記者隨處可見新貼的對聯，裝飾的年花。李飛說，為了讓工人們在春節期間鼓足干勁，項目部在節前安排了一場熱鬧的團拜會，還邀請了一些工人家屬來到項目部“過年”。春節期間，項目部飯堂加餐犒勞工人，除夕當天還準備了熱騰騰的餃子。這些暖心措施讓工人們在項目現場也能感受到濃濃的“年味”。