近日，梅龍高鐵一、二標段主體工程全部完成，信號工程首件順利通過評估驗收，為梅龍高鐵全線通車運營奠定基礎。據介紹，梅龍高鐵將于今年具備開通條件。春節期間，參建施工單位中鐵一局、中鐵二十五局共有19個無砟道床工點不停工，確保無砟道床施工按計劃完成，為后續全面鋪軌打牢基礎。

梅龍高鐵一、二標段橫跨廣東梅州市梅縣區和興寧市兩地，全長26.312公里，共涉及4個控制性工程，包括葉屋特大橋、何公塘隧道、毛公寨隧道和梅興亭隧道。

據悉，梅龍高鐵是廣東省東部重要交通基礎設施，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，運營里程95.6公里，設計速度350公里/小時。全線站前工程于2020年7月開工。目前，橋梁、隧道、路基工程已全部完成，軌道工程、四電工程、站房工程正快馬加鞭推進。

梅龍高鐵建成開通后，將與贛深、梅汕高鐵銜接，實現梅州市與廣州市、深圳市最快90分鐘通達。屆時，歡迎廣大旅客乘坐梅龍高鐵暢游梅州，打卡中國客家博物館、坪山梯田旅游區、雁南飛景區等魅力景點，更有眾多客家美食歡迎游客一一品嘗。