3月20日，隨著“奮進二號”盾構機的刀盤開始緩緩轉動，由公司承建的成都軌道交通13號線一期工程青羊宮站至小南街站盾構區間左線正式掘進，標志著全線最后一個盾構區間盾構機正式始發，工程建設取得重大進展。

成都軌道交通13號線一期工程，起于瓦窯灘站，止于龍安站，自西至東走向的城市加密快線，線路全長約29.07公里，共設車站21座。其中，中鐵五局負責三站三區間的施工任務，為光華村站(含)～杜甫草堂站(含)～青羊宮站(含)～小南街站(不含)。

青羊宮站至小南街站盾構區間左線全長991.478米，盾構隧道穿越中密卵石、密實卵石層及強風化泥巖，掘進過程中需側穿眾多建構筑物，區間內通信、電力、燃氣、給排水等管線交錯縱橫，且始發場地較小，施工難度大，安全風險高。為此，中鐵五局項目團隊不斷優化施工方案，強化安全管控，細化施工管理，量化監測進度，最終圓滿完成此次盾構始發任務。

截至目前，成都軌道交通13號線一期工程盾構區間已累計完成90%以上，僅剩青羊宮站至小南街站、小南街站至文翁石室站、四川師大站至凈居寺站、華西壩站至新南門站尚未貫通。未來，項目建成后，將連接杜甫草堂、青羊宮、幸福梅林、三圣花鄉等景點，串聯四川大學(華西校區)、四川師大(獅子山校區)等高校，有效提高區域軌道交通網絡的通達性。