3月22日，隨著刀盤徐徐轉動，公司深大城際鐵路項目“行穩號”盾構機順利始發，這是石龍區間2號工作井首臺始發的盾構機。截至目前，深大城際鐵路項目已有5臺盾構機投入到掘進施工中，建設施工掀起大干快上熱潮。

“行穩號”將從2號工作井左線始發，于龍勝站接收，掘進總長3637.8米。2號工作井直徑36米，開挖深度約70.5米，是目前國內最深的圓形盾構雙始發井。

“行穩號”掘進的石龍區間全長8.84公里，劃分為三個盾構區段，共投入5臺TBM/EPB雙模盾構機施工，先后穿越機荷高速、石清大道隧道、地鐵6號線、石巖河等重要部位和水系，安全風險大、精度要求高、施工難度大。

自進場以來，項目部整合資源、聚力攻關，先后克服井位選址、線型調整、工期緊張等諸多挑戰，充分應用BIM技術進行全過程評價分析，持續做好盾構施工管理，筑牢安全質量底線，各項建設施工穩步推進。

深大城際鐵路始于T4樞紐站，一期工程止于聚龍站，全長約69.2千米，設站11座，設計時速160千米，遠期延長至大亞灣站，是粵港澳大灣區“一小時城軌交通圈”的重要組成部分。其中公司承建的施工范圍為T4樞紐站至五和段(不含機場東-黃麻布區間、五和站)，線路總長31.816千米，包含六站五區間。