4月1日，伴隨著機械的轟鳴聲，由中鐵十局承建的衢麗鐵路Ⅲ標項目最后一座未開工隧道——洞弄隧道順利進洞施工。至此，標段內(nèi)所有隧道應(yīng)開盡開，隧道施工進入全面攻堅加速階段。

據(jù)悉，進場以來，項目部依據(jù)工程的特點和實際情況，通過方案比選，制定詳細的時間表和施工計劃，確定各隧道進洞時間，科學(xué)調(diào)配資源，優(yōu)化現(xiàn)場布置，確保班組和設(shè)備按時進場，提高施工效率。

據(jù)中鐵十局項目負責(zé)人姜武介紹：“衢麗鐵路是全鏈條、全專業(yè)的綜合性大型鐵路工程，對項目管理、施工組織、資源配置極具挑戰(zhàn)性。經(jīng)過過去一年的攻堅克難，項目隧道總體工程已過半，完成產(chǎn)值7.5億元，今年的目標是力爭全線隧道安全順利貫通，項目部將齊心協(xié)力，朝著年度目標共同奮斗。”

衢麗鐵路位于浙江省西南部，是浙江省鐵路建設(shè)“八八計劃”項目，也是“大花園”運輸通道建設(shè)的支撐性工程。該鐵路開通運營后，從滬昆線西段經(jīng)衢州到達麗溫地區(qū)的客貨流線路可縮短近60公里，極大地改善區(qū)域交通條件，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。