近日，濟南軌道交通7號線一期工程土建8工區二環北路站順利完成盾構機吊裝下井。這是濟南軌交7號線一期工程黃河以南車站首臺盾構機下井組裝，由此拉開了翻譯學院站-二環北路站區間盾構施工的序幕。

在此之前，“濟重062號”盾構機于4月2日順利通過工廠驗收，已運往施工現場并順利吊裝下井，將用于大橋站-科創中心站區間以及都市陽臺站-大橋站區間盾構施工。大橋站-科創中心站區間單線長約595米，大橋站-都市陽臺站區間單線長約717米。

記者4月17日采訪獲悉，上述兩臺盾構機將在本月下旬同步啟動首發掘進作業，7號線一期工程也將由此進入盾構施工階段。

此外，7號線一期工程清河北路站也于近日完成了地連墻施工，正式進入主體結構施工階段。清河北路站位于小清河北路與歷山北路交叉口北側，車站總長190米，共有地連墻78幅。項目通過站位調整、施工工藝變更等多種舉措，順利完成圍護結構地連墻施工。采用地連墻施工工藝，不僅有良好的防水性能，施工時更是低震動、基本無噪聲，極大限度地降低施工對周邊環境的影響。

濟南軌道交通7號線一期工程項目全長約30千米，是全國第二條、山東省首條穿越黃河的地鐵線路，連接濟南市蓮花山片區、漢峪片區、CBD 核心區、洪樓片區、黃臺片區、新舊動能轉換起步區等重點區域，項目建成后將與2號線、3號線、4號線、6號線、9號線實現換乘，構建起濟南市更加完善便捷的軌道交通骨架線網，推進城市更新進程。