4月16日，濟南地鐵8號線項目圍彩區間右線盾構順利始發，標志著項目工程進入全面加速階段。

濟南地鐵8號線一期工程土建二工區包含3座車站、2段區間、1個主變電站，其中盾構區間約700 米，主要穿越中風化石灰巖，溶洞分布不均，局部地層屬上軟下硬復合地層，具有施工環境復雜、掘進風險高、控制因素多等特點。

項目團隊科學部署，周密組織，充分利用左線施工經驗，嚴格把控施工工序，合理配置施工資源，確保了盾構機安全平穩推進，為全線按期通車創造了良好條件。