5月17日至18日，濟南穿黃Ⅰ期2標項目召開盾構機選型專家評審會。

會議邀請了袁大軍教授、郭京波教授等5位盾構領域知名專家學者及濟南城市建設集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、黃河勘測規劃設計研究院有限公司等單位代表參加會議。

濟南航天大道穿黃隧道工程(Ⅰ期)是山東省重點建設工程，主線長約3.88公里,盾構段長約3.25公里,盾構隧道承受最大水壓0.66兆帕。隧道采用雙管單層盾構形式，雙向六車道布置，開挖直徑14.5米。公司承建2標主要負責新建北線單洞隧道、西岸接收工作井土建工程等施工任務。其中，東岸工作井緊鄰濟南遙墻國際機場跑道，施工與運營期設備與建筑方案均受制于航空限高;西岸穿越溝楊飲用水源地保護區，環保要求高;超大直徑泥水盾構長距離下穿黃河，施工難度大。

評審會上，在充分聽取項目人員和設備廠家對項目工程概況、重難點分析及盾構機選型方案等情況的詳細介紹后，袁大軍教授及各位專家進行充分交流，針對本項目超大直徑、高水壓、大埋深穿越黃河大堤、淺覆土始發接收和長距離穿越鈣質膠結、黏土地層等工程特點，結泥餅、防滯排等工程重點難題，結合隧道線路條件、地質水文條件、環境條件和工程重難點，一致認為選擇氣墊式泥水平衡盾構機是合理的，功能配置滿足本工程需求，可作為下一步設計、制造、施工的依據。

此次選型的勝利召開，為項目盾構機的設計制造奠定了堅實基礎，具有重要指導意義。針對此次會議提出的各項建議，項目將嚴格落實，嚴格監造，確保安全、優質、高效完成盾構施工任務。