5月21日，位于湖北宜昌當陽的滬渝蓉高鐵石門1號隧道順利貫通，至此滬渝蓉高鐵武(漢)宜(昌)段全線25座隧道全部貫通，為下一步建成通車刷新進度。

此次貫通的石門1號隧道長1366米、單洞雙線采取兩頭掘進方式是全線控制性工程之一

滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里。建成后將串聯起長三角城市群、長江中游城市群和成渝雙城經濟圈，對構建長江綜合交通運輸體系和推進長江經濟帶發展具有重大意義。

滬渝蓉高鐵武(漢)宜(昌)段設漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站，計劃于2025年建成投用。屆時，武漢至宜昌的鐵路運行時間有望從目前的近2小時壓縮至1小時左右。