5月22日，隨著“追夢號”盾構機刀盤的緩緩轉動，由中鐵十五局承建的沈陽地鐵3號線文富路站至富民街站區間右線盾構順利始發。

文富區間沿文化東路向東行走，區間右線長約617米，區間平曲線為R=2500米，區間線間距 12～17米，結構頂板覆土為10.36～11.90米。盾構機在文富路站出發后先分別以2‰、6‰上坡至最高點后以8.320‰下坡，再以2‰上坡至富民街站接收，在縱剖面上呈“人”形坡，期間下穿多個二級、三級風險源。區間設置一處聯絡通道，采用冷凍法加固，礦山法施工。

為保障盾構機如期始發，沈陽地鐵集團與中鐵十五局項目部充分發揮“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的鐵軍精神，詳細分解盾構始發前各項任務，明確責任人，倒排工期節點，做好工序銜接，并結合“追夢號”盾構機前序貫通南文區間的掘進經驗，共組織召開專題研討會10余次，最大程度降低施工風險。在始發前，制定了周密的前期策劃方案，反復推演施工流程，認真開展安全技術交底，順利完成盾構機吊裝下井、安裝調試，順利通過始發條件驗收會、始發安全條件核查會等關鍵節點，確保盾構施工高效安全推進。