7月15日上午，超大直徑盾構機刀盤順利抵達接收工作井，至此，海珠灣隧道實現雙線貫通。

海珠灣隧道工程全長4.35公里，設計為雙管雙向6車道，采用盾構隧道的形式下穿密集建構筑物和珠江多個水道。相關負責人介紹，“海珠灣隧道是整個廣州南站快速通道工程中最關鍵的控制性工程，也是廣州地區首次采用超大直徑盾構方式穿越珠江水系，今天(7月15日)西線盾構機的順利接收，標志著廣東省這一重點項目實現雙洞貫通”。

海珠灣隧道工程計劃2025年建成通車，屆時，廣州市中心城區到廣州南站開車可縮短至15分鐘左右，將進一步提高粵港澳大灣區基礎設施“硬聯通”水平。