8月12日，在地鐵7號線一期工程施工現(xiàn)場，作業(yè)人員正在抓緊進(jìn)行側(cè)墻施工。入夏以來，建設(shè)者們戰(zhàn)高溫、搶工期、忙建設(shè)，不斷刷新長沙地鐵在建項(xiàng)目的建設(shè)“進(jìn)度條”。僅6月到目前就實(shí)現(xiàn)了該線2個車站主體結(jié)構(gòu)封頂， 5個單線區(qū)間盾構(gòu)貫通，5個單線區(qū)間始發(fā)。預(yù)計(jì)到8月底，7號線一期工程全線16座車站將實(shí)現(xiàn)13座車站主體封頂，34個盾構(gòu)區(qū)間將完成13個單線區(qū)間貫通。

8月底，7號線一期工程將實(shí)現(xiàn)13座車站主體封頂

長沙地鐵7號線一期工程(云塘站—五里牌站)全長16.836公里，起于云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設(shè)，止于五里牌站，是長沙首條全自動駕駛線路。項(xiàng)目設(shè)站16座，均為地下站，其中換乘站9座。

7號線地鐵線路串聯(lián)起3個交通樞紐(汽車南站、長沙火車站、汽車東站)、3個重要商圈(紅星、東塘、袁家?guī)X)、4所大型醫(yī)院(長沙中心醫(yī)院、湖南省中醫(yī)附一、長沙市婦幼保健院、湘雅二醫(yī)院)、4所高校(長沙理工大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)、中南大學(xué)、湖南中醫(yī)藥大學(xué))。該項(xiàng)目是河?xùn)|主城區(qū)的加密補(bǔ)充線路，串聯(lián)起了河?xùn)|主城區(qū)的省府組團(tuán)、暮云組團(tuán)、河?xùn)|中心和星沙片區(qū)。

2號線西延二期項(xiàng)目已完成22.4公里軌道敷設(shè)

長沙地鐵2號線西延二期工程車輛段施工現(xiàn)場，一群女工人不懼熱浪襲人，熟練地用扎絲固定鋼筋，她們也成了工地上“離太陽最近的人”。

地鐵2號線西延二期工程全線11座車站已有10座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，26個單線區(qū)間已有23個貫通，軌道單線總長39.786公里已完成22.4公里敷設(shè)施工。

2號線西延二期工程起于長沙西站，沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū)，再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環(huán)，止于2號線西延一期工程起點(diǎn)站梅溪湖西站(不含)。線路全長13.82公里，設(shè)車站11座，均為地下站。新建青山路停車場1座，與6號線共享梅溪湖主變，利用既有杜花路控制中心。

地鐵6號線東延線已于今年5月全線貫通，目前正在進(jìn)行區(qū)間左右線聯(lián)絡(luò)通道施工及中間風(fēng)井內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工。長沙地鐵6號線東延線工程位于長沙縣黃花鎮(zhèn)，起于6號線在建黃花機(jī)場T1T2站(不含)，東至黃花機(jī)場T3站，區(qū)間總長度約3.62公里。

長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程目前已實(shí)現(xiàn)全線“軌通”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目正朝著今年“試運(yùn)行”的目標(biāo)邁進(jìn)。長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程是長沙機(jī)場改擴(kuò)建配套工程，實(shí)現(xiàn)高鐵站與新建T3航站樓間快速接駁。線路全長4.454公里，設(shè)車站2座，其中磁浮T3站與T3航站樓接駁，與地鐵6號線、10號線、S2線、渝長廈高鐵換乘。