近日，從中鐵四局杭州蕭山機(jī)場西隧道工程項(xiàng)目部傳來喜訊，由蕭經(jīng)開中鐵裝備、中鐵四局聯(lián)合研制的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“啟杭號(hào)”刀盤順利下井，成為全線首家完成此項(xiàng)工序的標(biāo)段。

“啟杭號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)開挖直徑14.3米，整機(jī)長約130米。杭州蕭山機(jī)場西隧道工程長度3286.05米，其中盾構(gòu)段2675.05米，需長距離穿越粉砂層、淤泥質(zhì)黏土層、粉土層及淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉土層，且需側(cè)穿機(jī)場海關(guān)、機(jī)場辦公樓等多棟建筑物，下穿杭州地鐵7號(hào)線、10號(hào)路橋、機(jī)場3號(hào)隧道和機(jī)場14號(hào)管廊及高架橋，整體施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

作為浙江省首條以隧道形式下穿錢塘江、機(jī)場的高速鐵路項(xiàng)目，蕭山機(jī)場高鐵項(xiàng)目的建成將使得長三角地區(qū)群眾出行更加方便快捷，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。