8月20日，由中鐵大橋局承建的黃桶至百色鐵路(以下稱黃百鐵路)貴州段五星2號隧道出口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該隧道進(jìn)入主體施工階段，全線隧道工程施工再度提速。

項(xiàng)目現(xiàn)場

中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理陳東介紹，五星2號隧道全長3002米，為單線隧道，設(shè)計(jì)時速160千米，是國鐵I級電氣化客貨共線鐵路。五星2號隧道進(jìn)出口高差35.6米，最大埋深275米。根據(jù)施工組織，五星2號隧道按進(jìn)口、出口兩個作業(yè)面施工，施工工法采用兩臺階法。

開挖過程中，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率建設(shè)”的建設(shè)理念，精心組織現(xiàn)場施工、系統(tǒng)安排各類機(jī)械設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)等手段，做實(shí)做細(xì)各道工序的“三檢制”，對隧道開挖進(jìn)行網(wǎng)格化盯控，多舉措并下確保隧道工程建設(shè)質(zhì)量安全。

紫云指揮部副指揮長王所說，黃百鐵路起自貴州省安順市普定縣黃桶站，途經(jīng)貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣、紫云苗族布依族自治縣，黔西南布依族苗族自治州望謨縣及廣西壯族自治區(qū)百色市樂業(yè)縣、凌云縣，接入百色站，正線全長約315千米。其中，貴州段正線長約173千米，新建橋梁74座、隧道43座，橋隧比達(dá)81.6%。

黃百鐵路是西部陸海新通道西線通道的關(guān)鍵路段，北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，建成后將為四川、重慶、貴州等西南省區(qū)提供通往北部灣地區(qū)貨運(yùn)通道運(yùn)輸距離更短、效率更優(yōu)、受益面更廣的運(yùn)輸骨干通道。