隨著刀盤緩緩轉動，地鐵2號線二期再迎新進展——由青島市市政公用工程質量安全監督站監督、青島地鐵集團第一建設分公司建設、中鐵建大橋工程局集團承建的地鐵2號線二期工程土建03工區漢東區間左線盾構“祥致號”近日順利始發。

班組成員為掘進“出謀劃策”

中鐵建大橋工程局集團地鐵2號線二期工程土建03工區項目經理張洪旭表示，工區承擔著一站兩區間的建設任務，此次始發的“祥致號”前期已完成了東常區間的掘進任務，經過前期吊運、檢修、組裝，并完成前期一系列嚴格驗收等工作后，正式開始漢東區間的掘進之旅。在班組建設工作的賦能下，漢東區間右線盾構“縱橫號”已掘進200余米，拼裝質量達A率穩步提升。“我們建設了四個盾構班組，項目部拿出專項獎勵資金，通過縮短二次分配的考核頻次，把通常一個月一次的考評，安排為每周，從而充分激發各個班組的活力。”張洪旭表示，考評結果直接關系到班組成員的切身利益，在這一措施的激勵下，四個班組之間展開了激烈“比拼”，使出了“渾身解數”，為建設安全可控、質量優良的地鐵提供了堅實保障。

不僅如此，各班組成員“主人翁”意識也被充分激發，大家紛紛為掘進工作“出謀劃策”，涌現出一系列小發明、小創新。以已經完成掘進的東常區間為例，作為全線唯一一個臨河作業區間，班組長曹培林面對要下穿李村河的情況，提前研究應對方案、提供解決思路，在項目部的大力支持下，創新采用鋼套筒始發的辦法。

激發一線建設者主動性

“第一次參加班組，小立法+二次分配讓我們切實享受到了實惠，大家的干勁更足了。”來自河北保定的換刀手劉偉洋，此前曾在全國多地參加地鐵建設，在青島地鐵第一次了解班組建設知識并加入掘進班組，自此有了“不一樣”的工作體驗。“以前都是要我干，來了青島地鐵是我要干，大家的積極性都非常高。”掘進過程中，劉偉洋發現安全隱患并在例會上提出解決思路，創新舉措讓其拿下項目部上月評選的“安全之星”。

地鐵2號線二期工程(東延段)屬省、市兩級重點項目，線路全長8.9公里，共設8座車站，均位于李滄區。作為連接李滄東部與李村中心城區的交通大動脈，地鐵2號線二期工程(東延段)對于完善東岸城區線網結構，帶動李滄區東部及世博園片區的規劃發展意義重大，對改善沿線交通環境和市民出行條件具有重要作用。