11月8日，大連地鐵4號線辛萍街站~辛寨子站區間右線盾構順利始發，項目正式進入盾構施工新階段，為項目建設按下“加速鍵”。

辛萍街站~辛寨子站區間以辛萍街站為起點，沿虹港路向東敷設，于交通警察支隊甘井子大隊北路中隊處向北偏轉進入地塊，下穿大片現狀空地至辛寨子站，長度844.023米。區間于DK14+460.000(左DK14+448.736)設置聯絡通道(無泵房)一處，為單向下坡，外直徑為6.2米，內直徑為5.5米，沿線需下穿熱力管、燃氣管線、給水管、雨水管及電力、通信類管線，隧頂覆土9.6~11.1米，始發段盾構穿越地層主要為全風化石灰巖，地下管線錯綜復雜，前期協調工作量較大，施工過程控制要求高。

為確保盾構機順利始發并高效掘進，項目精心謀劃、周密部署：一是結合工程特點難點，根據區間的地質情況、建構筑物情況，制定了詳細的施工組織方案和應急預案;二是從盾構機吊裝下井、組裝到調試驗收，每一步都嚴格管理，確保安全與質量并重;三是強化施工過程管控，全面推動落實安全信息管理平臺應用，通過加強現場秩序管理，合理規劃施工區域，嚴格人員出入管理，做好施工前安全交底等，做實做細各項安全工作。經過項目團隊的連續奮戰，順利完成了盾構機始發前準備工作，達到了盾構機安全始發各項工作要求，最終成功實現盾構始發。

項目負責人表示，全體職工將以此次盾構始發為契機，繼續秉持“質量至上、安全第一”的原則，精心組織、科學管理、提振精神，確保工程按時、優質、高效完工，向業主和人民交付一份滿分答卷!