11月11日，由廣西交通投資集團投資建設，中建八局承建的柳梧鐵路高棉隧道順利貫通，該隧道是項目梧州段貫通的首座長度超兩千米的隧道。

高棉隧道位于廣西梧州市蒼梧縣，為單洞雙線隧道，全長2829米，最大埋深約162米，采用雙向進洞的方式掘進。該隧道地處連綿的丘陵區，山高坡陡，便道狹窄，材料運輸途經2個縣6個自然村，長度約48公里，機械進出不便、物資運送困難;隧區受構造運動影響強烈，巖體節理裂隙發育，雨季時降雨量大且集中，存在坍塌變形、涌水等風險。

進場之初，項目團隊翻山越嶺，充分運用無人機航拍、衛星地圖輔助等技術手段，進行便道選線規劃，經多次詳細踏勘、反復論證，解決了項目材料運輸難題。施工便道沿線多為桉樹等經濟林，在修建便道時，項目與地方相關部門充分協商，將部分便道列入農村公路改造，把臨時便道建設成為永久性通道，方便村民運輸林木，惠及周邊2.6萬余名村民生產生活。

建設過程中，為確保隧道施工的順利推進，項目團隊嚴格落實安全管理要求和技術要求，系統排查安全隱患，在初期支護、仰拱、二襯施工階段形成機械化施工場面，全面提升項目施工安全質量水平。

據悉，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分，全長238.167公里，為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路。該鐵路設計速度目標值160公里/小時，經柳州、來賓、貴港、梧州四市，共設10個車站，計劃2026年底建成通車。