11月15日，由市交通質安中心監(jiān)督的濟南軌道交通4號線一期工程臘山河西站-臘山站區(qū)間(下稱“臘臘區(qū)間”)盾構主體土建子單位工程順利通過驗收。

臘臘區(qū)間右線長1103米、左線全長1105m，采用盾構法施工，盾構機于臘山站始發(fā)，至臘山河西站接收，主要穿越富水粉質黏土、粉細砂、卵石地層。區(qū)間施工歷時173天，順利通過始發(fā)臨近軌道交通2號線、近距離側穿臘山河橋、淺埋下穿臘山河等6個Ⅱ級風險源、2個 Ⅲ 級風險源。施工過程中，市交通質安中心積極擔當作為，參與歷次盾構始發(fā)接收及穿越風險源條件核查會，累計開展16次監(jiān)督服務，督促參建單位及時有效地整改了21處問題隱患，有力促進了臘臘區(qū)間的順利貫通。

本次驗收由建設單位組織，設計、監(jiān)理、施工、勘察等單位參加，驗收組查勘了現(xiàn)場并審閱了工程檔案資料，一致認為工程完成了合同約定的施工內容，工程質量滿足設計及規(guī)范要求，質量資料齊全規(guī)范，符合驗收標準要求。市交通質安中心對驗收全過程進行監(jiān)督，認為本次驗收的組織形式、驗收程序、執(zhí)行標準均符合相關要求，同意驗收組的驗收結論。

截至目前，4號線已有27座車站主體、27處區(qū)間主體通過驗收，工程建設迎來新的關鍵階段。下一步，市交通質安中心將繼續(xù)圍繞市委、市政府“項目深化年”的總體部署，嚴格遵循監(jiān)督服務計劃，持續(xù)發(fā)揮監(jiān)督服務作用，堅決打贏4號線一期工程土建專業(yè)“收官戰(zhàn)”，為切實緩解濟南交通壓力、打造省會綜合立體交通網貢獻質安力量。