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8月28日,由中鐵二十五局承建的梅龍高鐵全線最長隧道下黃田隧道順利貫通。至此,梅龍高鐵全線52座隧道全部貫通,為線路如期開通運營打下堅實基礎。據中鐵二十五局項目總工程師沈
“卓越號”盾構機始發8月28日,全長120米的“地下巨龍”經過40多天的吊裝下井、組裝,從成都地鐵最深車站——18號線三期騾馬市站始發,向省體育
在“五保一樹”專項勞動競賽火熱進行之際,望海路快速化改造工程詳細勘察工作也吹響了沖鋒的號角,歷時兩年,終于在今年8月份完成了所有的勘察工作,向業主單位交出了一
近年來,“加快建設交通強國”已成為高質量發展的重要途徑之一,隧道與地下工程建設行業迎來廣闊機遇與挑戰。為助推行業技術發展,近日,第二十一屆海峽兩岸隧道與地下工
前天,韓江榕江練江水系連通后續優化工程(以下簡稱三江水系連通后續優化工程)施工2標“粵東5號”盾構機、施工3標“粵東8號”盾構機、施工4標“粵
由廈門灌口直通漳州長泰的仙靈旗隧道是省市重點項目,近日,隧道的廈門段工程正式開工建設,計劃2026年與長泰段工程同步建成通車。屆時,廈門與長泰之間的通車時間將由45分鐘縮短至
8月25日9時48分,撫順市新賓滿族自治縣永陵鎮外,巨大的爆破聲打破了大山里初秋的寧靜。聲音是從山坡下正在建設的沈白高鐵新賓隧道內傳出的。排除爆破險情后,隧道內4500米處,挖
打開四川省交通圖,一條“長龍”穿越崇山峻嶺,蜿蜒在云嶺之間,讓高速公路通達小涼山腹地。這便是全長達123公里的峨眉至漢源高速公路。目前世界第一埋深高速公路隧道
8月24日,記者從市道路運輸管理局舉行的“政府開放月”上獲悉,上海市首個利用垂直盾構技術建設的新型智能機械車庫正在有序推進,計劃于年內建成并投入試運行。相關部
在滬渝蓉高鐵崇太長江隧道建設中,隨著盾構機向前掘,管片會將隧道拼成環圈狀,這時需要在底部鋪設一塊塊內弧形的箱涵,這些箱涵最終將拼接成一個平面,未來,高鐵軌道就鋪設在上面。8