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日前，由中國一冶承建的廣西融安至貴州從江高速公路第一期工程安太隧道雙洞順利貫通。該工程于2021年7月開工至今，工期為17個月。安太隧道實現雙洞貫通，為加快推進融從高速TJ3標
12月11日，隨著一聲巨響，歷經800多個晝夜奮戰、艱苦施工，北京市重點工程國道109新線高速公路下葦甸隧道左線順利貫通，成為全線首個左線貫通的長大隧道，為全線順利通車奠定良好基礎
據德新社12月11日報道，一條包含了斯堪的納維亞地區最長鐵路隧道的鐵路線11日在挪威投入運營。旅行者現在可以搭乘列車經這條雙線鐵路福盧線從希鎮前往首都奧斯陸，途中將經過近
12月8日，樂化高速（樂都至化隆）公路重點控制性工程樂化隧道傳來捷報，隧道出口雙洞掘進均突破2000米大關，完成出口總工程量的67.5%，向2024年全線貫通目標邁出堅實步伐。樂化隧道位于
野河山隧道施工現場日前，從麟法高速公路項目建設現場傳來好消息：該項目特長隧道，也是全線重點難點控制性工程——野河山隧道，已順利掘進超過千米，超預期完成節點任務，為
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，今年10月、11月兩個月的時間里，來福隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖總進尺240米，單月取得了進尺120米的好成績，這是中鐵三局渝昆六
12月11日，太原西北二環高速公路發展有限公司消息，經過近一年的艱苦奮戰，由中鐵交通投資建設、山西路橋集團承建的太原西北二環高速公路ZH02標太平莊隧道雙幅順利貫通，這是繼11月
成自宜高鐵施工現場。12月12日，從成蘭鐵路有限公司獲悉，當日，在成都至自貢至宜賓高速鐵路（以下簡稱成自宜高鐵）錦繡隧道施工現場，中國具有完全自主知識產權的最大直徑土壓平衡盾構
日前，中鐵十四局成功中標目前世界最長、國內斷面最大的公路水下盾構隧道——海太長江隧道，合同額46.5億元。至此，該集團今年大盾構板塊新簽合同額達371.5億元。通蘇嘉甬高鐵江蘇段開工動員會現場（劉福昌 攝）“管片外徑達16.8米的濟南黃崗路穿黃隧道，是國內在建最大直徑盾構隧道；甬
12月8日，由中鐵二十一局三公司承建的甘肅渭（源）武（都）高速公路木寨嶺特長隧道出口段左右線11公里率先安全貫通，標志著該項被譽為隧道建設史上罕見的世界性難題工程建設實現關鍵性節點突破。貫通儀式（文偉 攝）木寨嶺特長隧道全長15.2公里，建成后將成為全國第二長、甘肅省第一長隧道。
