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9月5日下午，烏尉高速公路天山勝利隧道進口端迎來重大勝利，隨著右洞YK77+891二襯混凝土澆筑完成，標志著該隧道左中右三洞均已安全穿越G0711線烏尉高速公路全線最大斷層——F6斷層（博阿斷裂帶），克服了隧道開挖中最大的攔路虎，為隧道順利貫通和烏尉高速公路順利通車創造了良好的條
近日下午，深圳媽灣跨海通道1標項目盾構掘進現場，雖已入秋，但隧道內的悶熱絲毫未有減退，而在掘進最前方的施工班組，不顧悶熱，開始了當天的第三次盾構刀頭更換程序。據介紹，目前，相向掘進施工的兩臺盾構機已進入了交會區域，施工也進入了新的階段，此處巖石強度約100MPa，隧道上部覆土厚度
9月6日，重慶巴南區新燕尾山隧道雙洞已經全面貫通，比預期提前了4個月。下階段，項目將進入隧道機電安裝等附屬工程施工階段。在隧道施工現場看到，工人們正忙著對貫通后的隧道開展后續施工。據介紹，新燕尾山隧道工程項目位于巴南區內環吉慶隧道北側。項目一標段南接渝黔復線連接道，北接南溫泉立交
“隧道盡頭的光，就是我們追尋的目標和前行的方向。”談到隧道建設者的動力源，中鐵十七局六公司貴州金仁桐項目副總工程師兼太陽坪隧道負責人唐煒深有感觸地說道。工作7年來，唐煒有將近6年的時間是跟隧道打交道，從初識的迷茫，到如今技術、管理“兩手抓、兩手硬”，先后獲得集團優秀共青團員、青年
9月7日上午，長江江蘇段又一世界級過江通道——海太長江隧道正式開工。海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規劃》中明確的“十四五”重點推進的過江通道項目，是目前國內距離最長、斷面最大的水下盾構隧道，堪稱“萬里長江第一隧”。該過江通道連接蘇州太倉市、常熟市和南通市海門區，路線全長約3
9月1日零時，由中鐵二十四局承建的合肥大連路工程廬州大道—包河大道段正式通車。合肥大連路工程廬州大道—包河大道段（陳凱 攝）據了解，該項目位于合肥市駱崗機場片區，是貫穿駱崗生態公園的一條東西向交通主干道，全長2.3公里，設計時速60公里，為雙向六車道。其中隧道全長730米，綜合管
地下800米深處，陜西咸陽長武縣，暗淡的通道里，山東能源西北礦業正通煤業西區輔運大巷，一臺長龍似的機器正在轟然作響，烏黑發亮的煤炭通過傳送帶源源不斷地向后傳輸，幾個黑膠靴深藍
近日，市城投集團公司所屬武漢長江隧道公司通過公開投標，成功聯合中標汕頭海灣隧道試運營期運維服務采購項目，將為汕頭海灣隧道提供試運營期間的運維管理服務，服務期為兩年。這是
9月3日，由山東高速集團投資建設的臨(淄)臨(沂)高速南坪山隧道右洞和蒼龍峽隧道右洞同時順利貫通，標志著項目關鍵控制性節點取得重要進展，吹響了臨臨高速公路項目“秋季百
9月3日，武漢地鐵12號線茶葉所站-青菱站區間右線風井盾構接收端洞門簾布安裝完成，為右線盾構風井接收做好了準備工作。茶葉所站至青菱站區間在白沙三路與烽勝路交叉口西側設置
