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9月7日，合肥軌道第三期建設規劃線路又有新進展!3號線南延線“下館”區間左線、2號線東延線“護祥”區間左線順利貫通，為3號線南延線第8條、2號線東延線第
9月7日，從南京市建委獲悉，隨著最后一塊頂板澆筑完成，紅山路 - 和燕路快速化改造工程的三座隧道順利完成主體施工。據項目負責人介紹，目前項目正全力推進隧道內部機電安裝等附屬
9月5日，施工人員在魚梁洲隧道內安裝附屬設施。目前，魚梁洲隧道全線主體結構已完工，正在進行附屬設施安裝和路面瀝青鋪設，確保10月順利通車。魚梁洲隧道是連接東津新區與樊城區的
湖南大學土木工程學院教授吳懷娜正在作學術報告。“我的研究就像是給盾構隧道‘看病’，找出‘病因’，分析‘病理’，給出‘診療&rsquo
綜合日媒報道，日本東京電力公司6日公開福島第一核電站核污水排放入海使用的海底隧道挖掘作業現場。據悉，該隧道8月4日正式開工，全長約1公里，現已挖掘約80米。力爭明年春季前后開
9月5日下午，在建世界第一高速公路長隧天山勝利隧道進口端迎來重大勝利，隨著右洞YK77+891二襯混凝土澆筑完成，標志著該隧道左中右三洞均已安全穿越G0711線烏尉高速公路全線最大
9月6日,在歷時三年多的施工后，廣汕高鐵全線最后一座隧道——山下隧道安全順利貫通，成功實現廣汕高鐵隧道全線貫通，至此，中鐵二局承擔施工任務的22座隧道，共計20.4KM,全
9月6日，從新燕尾山隧道工程施工一標段項目部了解到，新燕尾山隧道雙洞已經全面貫通，比預期提前了4個月。下階段，項目將進入隧道機電安裝等附屬工程施工階段。在隧道施工現場看到，
9月的大興安嶺秋風瑟瑟，室外最低溫接近0攝氏度，一場霜凍過后，蔥翠的森林換上金裝，讓人多了一絲暖意。9月5日，牙林鐵路嶺頂隧道北出口，海拉爾工務段牙克石路橋車間橋隧工長賈同利和
9月5日，重慶渝武高速公路復線項目東陽隧道雙洞貫通，標志著該工程建設取得重大階段性成果，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。東陽隧道進口位于北碚區東陽街道，全長2.72公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，總體以約73度的夾角穿越東陽山林，為中等富水隧道。
