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深中通道沉管隧道E20管節在進行浮運作業。8月22日，深中通道的沉管隧道E20管節順利完成沉放對接。至此，項目海底隧道沉管安裝長度達4537.8米，正向最后500米發起沖刺。深中通道海底隧道長6845米，其中沉管段長5035米，由32個管節和1個最終接頭組成，為世界上最寬的海底沉
近日，由中鐵十七局一公司承建的宜遂高速公路控制性工程——永新石橋隧道全幅貫通，項目再次刷新施工“進度條”，為推動井岡山革命老區振興注入新動能。宜遂高速公路連接宜春市和遂川縣，全長194.5公里，途經武功山、井岡山等國家自然風景區，建成后將促進原中央蘇區、羅霄山片區及贛西地區轉型升
8月23日，四川峨漢高速控制性工程金口河隧道順利貫通，為峨漢高速峨邊至金口河段年底通車提供了有力保障，也為全線2023年通車奠定了堅實基礎。金口河隧道位于四川省樂山市峨邊縣和金口河區交界處的深切高中山峽谷區，全長8130米，最大埋深1317米，為全線第二長公路隧道。該隧道地質條件
經過780多個晝夜的奮戰，8月20日，官新高速長達3510米的椆樹山隧道右幅順利貫通。至此，椆樹山隧道如期實現了雙幅貫通的目標，為官新高速建成通車奠定了堅實基礎。椆樹山隧道全幅順利貫通椆樹山隧道進口端位于安化縣古樓鄉，出口端位于安化縣平口鎮沂溪村，中線最大埋深551米，為“小凈距
8月25日，金甬鐵路首座高風險雙線長大隧道——大莊隧道順利貫通，標志著項目建設取得了階段性突破，為后續無砟軌道施工創造了條件，為全線開通運營奠定了堅實基礎。新建金甬鐵路位于浙江省中東部地區，工程范圍為滬昆鐵路義烏站至甬臺溫鐵路云龍站，新建正線全長188.301公里，設計時速160
伴隨著最后一聲炮響，近日，杭溫高鐵又一千米級高風險隧道——戶口隧道順利貫通，由此杭溫高鐵五標段實現貫通，標志著全線即將進入無砟軌道施工階段。戶口隧道位于溫州市永嘉縣境內，全長7756.65米，最大埋深750.5米。由于該隧道地質條件復雜，圍巖以V和VI級為主，施工難度大、安全風險
8月24日上午9點，隨著北嶺隧道左線大里程掌子面傳來最后一聲炮響，福州北向通道項目北嶺隧道左線提前工期25天完成順利貫通，這是福州北向通道項目開工以來歷經近了一千個日夜的奮
8月23日，由中交天和自主研發制造的“運河號”超大直徑泥水平衡盾構機在北京東六環改造工程東線隧道順利穿越區間特級風險源——運營中的北京地鐵6號線，實
隧道安全風險預防及處置是高速公路安全運營管理的重點，為提升隧道突發事件的預防和應對能力，確保貴州省在建第一長公路隧道桐梓隧道后續的安全運營管理，今年以來，貴州高速集團遵
近日，由余杭交通集團承建的220千伏高壓電力專用隧道——良睦路電力隧道02省道以南段全線頂管順利貫通。良睦路電力隧道北接綠汀變東側綜合管廊電力艙，南至茅草山，是
