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我國嚴寒地區大斷面高速鐵路隧道施工技術又取得新進展——采用研發的隧道施工新裝備、新工藝等一套新技術新工法，沈白高鐵控制性工程長青萬米高風險隧道提前順利貫
6月13日，隨著最后一層黃土的成功破壁，西延高鐵荊山塬隧道順利貫通，標志著西延高鐵隧道工程建設取得了重大突破，為后續工程的開展奠定了堅實的基礎。荊山塬隧道全長1809米，設計為
近日，廣澳港區鐵路項目傳來捷報，汕頭海灣隧道礦山段累計開挖順利突破3000米大關，為隧道早日貫通奠定堅實基礎。汕頭海灣隧道作為國內首條客貨共線的海底隧道，全長9965米，地處8度
近日，由中交天和自主研發制造，用于福州濱海快線第3標段機場站~機文風井區間左線20315工號盾構機順利貫通，標志著我司為福州濱海快線提供的11臺8米級盾構機掘進任務圓滿收官。本
6月10日，隨著“奮進三號”盾構機順利抵達黃河南岸站東側盾構接收井，由建設集團所屬濟南城建集團公司承建的軌道交通9號線黃河南岸站—勝利路站區間右線貫通。
6月10日，青島地鐵7號線環秀站~文峰路站區間左線盾構貫通。區間全長1346.92m，穿越素填土/雜填土、粉質粘土、砂層/碎石、強風化砂巖、中等風化砂巖、微風化砂巖、泥質砂巖等多
隨著“奮進號”盾構機緩緩轉動，長春軌道交通9號線一期工程二工區蓮花山北站～東湖鎮站盾構區間左線順利始發，標志著項目進入盾構施工關鍵階段，為全速推進項目建設邁出
6月11日，由武九鐵路客運專線湖北有限責任公司建設管理、中鐵十二局集團有限公司承建的西(安)十(堰)高鐵湖北段軒家坪隧道順利貫通。西十高鐵湖北段共計規劃設計26.5座隧道，軒
在建地鐵工程盾構施工期間，路面出現“塌陷”險情，如何快速應對?從前期信息報告、應急響應，到中期現場處置、應急聯動、搶險加固，再到后期善后恢復，多部門在演練之中緊
“現場所有崗位請注意，吊裝作業前安全檢查已完成，無安全隱患，開始吊裝下井。”6月11日，隨著中鐵十四局集團濟南市黃崗路穿黃隧道項目盾構經理薛永超的指令下達和一聲
