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近日，由武漢城建集團投資、中建三局基建投公司承建的武漢友誼大道(三環線-宏茂巷)快速化改造工程第二標段電纜隧道頂管順利貫通，標志著電力隧道主體結構施工基本落下帷幕，項目
璧銅線最新進展又來了，全線首座隧道--何家作坊隧道順利貫通，作為主城都市區軌道交通一體化發展的重要線路，城軌快線璧銅線的各個節點工程都在加速推進。近日，璧銅線何家作坊隧道
6月是全國第21個“安全生產月”。6月9日上午，由湘江集團、湘新投公司聯合中建五局梅浦聯絡線項目二標段舉行的隧道坍塌事故應急救援演練活動，活動緊緊圍繞全國以&ld
6月6日，周交班會上，中國鐵路鄭州局集團有限公司主要領導對防洪安全工作進行再部署再強調。“要深刻吸取事故教訓，進一步強化防洪安全。”連日來，鄭州局集團公司結合安
6月8日，芷銅高速公路土建工程再次刷新進度條，由云南建投承建的桃園寨隧道右洞貫通。桃園寨隧道位于麻陽苗族自治縣堯市鎮桃園寨南側，為分離式長隧道，右線起訖樁號K29+547～K30+644
中鐵十四局集團“萬里黃河第一隧”團隊，承擔濟南濟濼路黃河隧道施工任務，發揮大盾構施工領域核心優勢，依托錢七虎等院士組成的專家團隊、企業博士后科研工作站、大盾構技術中心等科研平臺，圍繞《高黏粒地層懸河段超大直徑泥水盾構高效掘進技術研究》等課題不斷攻關，先后破解深基坑施工、盾構淺覆土
6月6日上午，伴隨著“卓越號”盾構機破壁而出，由中鐵二十二局承建的成都地鐵18號線臨江站至機臨風井區間左線隧道順利貫通，成為成都地鐵18號三期工程首個洞通隧道，比計劃工期提前了3個月，為后續臨江段盾構施工奠定了堅實基礎。成都地鐵18號線臨江站至機臨風井區間左線隧道順利貫通臨江站至
6月6日，直徑15.01米、重達510噸的“振興號”盾構機刀盤在珠海橫琴杧洲隧道成功下井，標志著施工距始發之旅更近一步。橫琴杧洲隧道工程位于橫琴粵澳深度合作區，是國內埋深最淺、地層最軟的跨航隧道。隧道主體包含隧道段、工作井、明挖暗埋段、敞開段。其中左線隧道長1995米，盾構段長9
6月7日，《沉香大橋環境影響報告書》進行報批前公示。公示內容透露，項目預計在2023年1月開工建設，2025年12月建成通車，施工期共36個月。根據《沉香大橋環境影響評價公眾參與說明》，沉香大橋的環評分別在2020年9月及2021年7月進行過兩次公示。針對此前公眾的疑議，本次報批
“要從一名普通技術員成長為一名優秀技術管理人員”，“85后”秦梨棚自明確了自己的目標后，就咬緊目標，穩扎穩打，先后在武廣高鐵、武漢動車段、平陽高速、麻竹高速、鄭萬高鐵、安九鐵路、貴南高鐵等項目從事技術管理工作，用實干勾勒和描繪自己的“青春之歌”。“知行合一”的理工男秦梨棚似乎天生
