瀘石高速杵坭隧道洞口。蜀道集團藏高公司供圖

8月11日，記者從蜀道集團藏高公司獲悉，瀘定至石棉高速(以下簡稱“瀘石高速”)杵坭隧道左洞貫通，成為全線首座實現單幅貫通的特長隧道，同時也標志著瀘石高速全線隧道累計掘進即將突破10萬米大關。

杵坭特長隧道因位于“中國紅櫻桃之鄉”——瀘定縣杵坭村而得名，是瀘石高速控制性工程之一。隧道左線長4709米，右線長4715米，最大埋深809米。

該隧道鄰近瀘定斷裂帶(大渡河斷裂帶)，最近距離僅300米，圍巖地質條件極其復雜，需要克服斷層破碎帶、突泥涌水、巖爆等諸多挑戰。為確保施工安全，專家組對施工方案反復論證、優化，堅持“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”原則，引入三臂拱架臺車、鑿巖臺車等全鏈條機械化施工設備，有效提升了掘進效率和工程質量。杵坭隧道作為瀘石高速第一條實現單幅貫通的特長隧道，打通了土建二標和土建三標的運梁通道，保障了瀘定南互通到冷磧互通年度貫通目標的穩步實現。

自項目開工以來，瀘石高速始終堅持“綠水青山就是金山銀山”理念，為各工點制定了專項環保方案。杵坭隧道進口端位于杵坭村村民生活集中區，防災減災任務重、生態人文環境保護要求高。為保護當地自然生態，建設者提升工藝，實現“零開挖進洞”，保證了隧道洞口與兩側山體的協調美觀;為保護洞口天然沖溝，項目部采用貝雷梁鋼便橋跨越，減少對當地居民生產生活的影響;同時，最大限度綜合利用棄渣量，減少棄渣堆放占用土地，促進工程建設與生態環保和諧發展。

新聞多一點

連接雅康、雅西高速通車后瀘定至石棉1小時可達

瀘石高速全長96.511公里，項目起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，由藏高公司所屬瀘石公司投資建設。

這條高速連接雅康、雅西兩條高速公路，是一條名副其實的“藏彝走廊”，更是一條路線走向與紅軍長征路徑高度吻合的“紅色之路”，是《四川省高速公路網布局規劃(2022-2035年)》規劃的重要組成部分，建成后瀘定至石棉的車程將從現在的3小時縮短至1小時。