8月11日，在長沙地鐵7號線萬芙南路站，萬汽區間“韶山3號”盾構正式始發，這是水電八局承建的地鐵7號線二標段首臺始發盾構，也是全線第三臺開啟掘進施工的盾構。當日，長沙市軌道交通建設總公司在7號線全線啟動“支部建在項目上”——“建功二十大 大干150天”“三比一創”勞動競賽，通過以賽促干、以比促進，確保圓滿完成年度各項建設任務。

8月11日，萬汽區間“韶山3號”盾構正式始發，這是7號線全線實現始發的盾構。

近距離上跨長株潭城軌，施工難度大

此次始發的“韶山3號”采用復合土壓平衡盾構機，開挖直徑6.44米，全長83米，整體裝備質量約450噸。自萬芙南路站北端始發，沿匯金路向北掘進，在汽車南站進行站內過站后，再次始發，沿韶山路掘進至紅星大市場站吊出，兩個區間全長約1.8公里。

“這段盾構區間需要側穿雨花區機電市場，上跨長株潭城際鐵路，下穿先鋒路高架橋等，存在較大施工難度。”水電八局7號線二標盾構經理黃超告訴記者，地鐵7號線上跨長株潭城際鐵路既有運營線是全線重大風險源之一，兩者最小凈距僅4.5米。

為了確保“韶山3號”盾構安全掘進，長沙市軌道交通建設總公司項目三組超前謀劃，細致梳理工作清單，從安全、技術管理及現場管控等方面，制定了盾構施工專項施工方案。同時，針對上跨長株潭城軌既有線路，多次組織召開技術專題會進行方案研討，建立健全了安全風險管控體系，施工中采用克泥效填補刀盤和盾殼的尺寸差空隙，以控制地面沉降和下方隧道結構安全。項目預計今年內實現萬汽區間左線貫通。

在7號線全線掀起“比學趕超”熱潮

長沙市軌道交通建設總公司黨委委員、副總經理肖衡表示，通過組織開展勞動競賽，重點落實黨建引領、安全生產、外部協調、資源組織、標化管理等方面的工作，進一步做好管理提效、工程提質、項目提速，在7號線全線掀起“比學趕超”熱潮，確保圓滿完成年度各項建設任務。11日舉行的盾構始發活動現場宣讀了“支部建在項目上”——“建功二十大 大干150天”“三比一創”勞動競賽方案，并為參建隊伍授“黨員先鋒隊”旗、“青年突擊隊”旗。此次勞動競賽將堅持黨建引領，持續深入開展“支部建在項目上”系列活動，緊扣安全生產、質量管理、建設進度等目標，加快推進7號線一期工程交通疏解、土方開挖、管線遷改、結構施工、盾構掘進等，著力通過以賽促干、以比促進，調動參建各方積極性、創造性，進一步強化安全和質量意識，營造大干快上的氛圍。

記者了解到，截至目前，長沙地鐵7號線一期工程全線共16座車站中2座車站已封頂，12座車站進行主體結構施工，1座車站進行圍護結構施工，1座車站進行交通疏解施工，3段單線區間進行掘進施工。

11日，地鐵7號線啟動“支部建在項目上”——“建功二十大 大干150天”“三比一創”勞動競賽。