近日，新建衢州至麗水鐵路松陽至麗水段松陰隧道順利貫通，為實現工期目標打下了堅實基礎，也為跨麗龍高速大橋的施工提供了有利條件。

松陰隧道位于浙江省松陽縣境內，進口位于松陽縣水南街道踏埠頭村，出口位于松陽縣水南街道踏埠頭村，地形起伏較大。隧道全長738.45米，為時速200公里單洞雙線隧道。隧道由中部明挖段進洞，分別向大小里程兩端掘進。

松陰隧道圍巖節理裂隙發育，巖體破碎，圍巖穩定性較差，施工難度較大。隧道出口臨近麗龍高速，洞口與鄰近道路高差約50米，出口段山勢陡峭自然坡度約50度，施工機械無法通行，安全風險較高，對施工管理水平、施工技術能力帶來較大挑戰。

為打造優質精品工程，沿海鐵路浙江有限公司和鐵路參建單位優化施工組織，克服施工場地狹小、無可通行道路、山勢陡峭、地質條件復雜等不利因素的影響，多次組織各方進行方案比選研判及臨近高速安全評估，確保出洞過程安全可控，最終確定以小導洞出洞的施工方案。

施工過程中認真落實各項管理制度，多次開展安全教育培訓、應急演練等，確保施工有序可控。

衢麗鐵路松麗段線路起自衢寧鐵路松陽站，途經麗水市松陽縣、蓮都區，終至金溫鐵路麗水站，新建正線長度65.30公里，設松陽、東西巖、麗水站，其中東西巖站為新建車站。衢麗鐵路衢州至松陽段線路起自杭衢鐵路衢江站，終至衢寧鐵路松陽站，為雙線城際鐵路，新建正線長度95.141公里，同步建設與杭衢鐵路杭州方向聯絡線上行線5.773公里、下行線5.739公里，設衢江、龍游、遂昌西、松陽站，其中衢江、遂昌西為新建車站。

衢麗鐵路位于浙江省西南部，是浙江“大花園”運輸通道建設的支撐性工程，主要承擔華中、西南地區經衢州與麗水、溫州地區的客貨運輸。該鐵路開通運營后，對完善浙西南路網布局、加快沿線旅游資源開發、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。