隧道展 訊 近日，隨著“八局98號”盾構機刀盤緩緩轉動以及“八局100號”盾構機臺車吊裝下井的轟鳴聲，盾構機開始穩(wěn)步掘進。

深惠城際2標一工區(qū)坂李工作井～平湖工作井區(qū)間盾構順利始發(fā)，標志著該項目正式邁入盾構掘進施工階段，推動深惠城際鐵路建設步入新階段。深惠城際2標五～平區(qū)間自五和站東端引出，至平湖站止，為地下敷設。周邊環(huán)境和區(qū)間地層情況復雜，需穿越繁華市區(qū)及城市主干道，地層涉及全風化、土狀強風化、塊狀強風化、中風化、微風化的花崗巖和砂巖，區(qū)間穿越重大風險源，施工風險大。針對區(qū)間特點和問題，建設單位以硬巖模式和土壓平衡模式雙模式應對地質復雜多變周邊環(huán)境復雜的工況，對防噴涌進行專項設計及增加相應措施。

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