8月31日，中鐵四局四公司合肥新橋機場S1線先行段五里墩站“先鋒三號”盾構機順利始發，標志著合肥首條連通機場與市區的快速地鐵工程正式進入盾構掘進階段，是項目建設的里程碑節點。

始發掘進現場。郎成濤/攝

合肥新橋機場S1線起自安徽淮南壽縣新橋產業園，止于合肥蜀山區五里墩站，新建線路正線全長47.5千米。五里墩車站及史河路站到五里墩站區間，總長度為5500米。“先鋒三號”盾構機全長85米，重500噸，它能夠在掘進機在掘進的同時構建隧道之“盾”（指支撐性管片），區別于敞開式施工法。此次盾構掘進方向由五里墩到史河路方向，盾構的始發為項目順利達成既定工期奠定了基礎。

項目現有員工55人，其中青年35人，占總人數的63%，作為施工生產技術主力的工程管理部，青年占比高達92%以上。為了更好發揮青年生力軍的作用，項目成立青年突擊隊，隊員涵蓋了項目各工區、各部室、各崗位。項目部還根據多年地鐵盾構隧道施工經驗，對盾構機進行了針對性研究和設計。整機組裝后，現場人員還進行了電路，水路，液壓，電氣等方面的調試工作。青年職工配合盾構團隊，先后克服盾構超寬部件運輸困難、主驅動吊裝下井風險大和連續施工對作業人員體能考驗等難題。

合肥新橋機場S1線工程為“都市圈通勤交通網重點工程”，項目建成后，新合肥西站到新橋機場將只需20多分鐘，對于優化城市空間布局、促進市域融合一體發展、支撐合肥都市圈更高質量一體化發展有著重要意義。

項目青年職工查看盾構機。郎成濤/攝

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