9月20日，由中鐵十四局成渝中線鐵路重慶段站前4標項目部承建的磨盤山隧道出口首模二襯成功澆筑，標志著隧道進入多工序循環作業施工階段。

磨盤山隧道隧址位于重慶市大足區寶頂鎮，最大埋深約160米，全長3442米，項目部承擔磨盤山隧道出口施工任務，施工線路全長2230米，其隧道為瓦斯隧道，其中Ⅴ級圍巖1095米，Ⅳ級圍巖1100米。本次澆筑段長12米，混凝土設計方量185.5立方米，實際方量(考慮預留沉降量)約280立方米。

為確保磨盤山隧道出口首模二襯混凝土順利澆筑，項目部超前謀劃，精密部署，領導班子帶班作業，各部門分工協作、全力配合。項目部加強施工組織管理，通過召開二襯施工安全技術交底會，向作業人員詳細講解二襯施工注意事項，確保襯砌臺車主體構造、液壓系統、電器系統、幾何尺寸等滿足設計及規范要求;優化施工工序，對二襯防排水、二襯鋼筋、混凝土配合比等仔細檢查，從細節著手做好二襯施工前每道工序，確保各項指標正常;嚴格把控質量關，嚴格把控質量技術關，安排專人盯控首模二襯澆筑全過程，為二襯施工實現“開門紅”打下良好基礎。

磨盤山隧道出口首模二襯的順利澆筑，標志著項目建設取得了階段性成果。下一步，項目部將不斷優化施工方案，加大現場管控力度，在把好安全質量關的前提下，抓進度、保節點，確保圓滿完成年度施工任務。