9月25日上午,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動破土而出,由中國中鐵廣州局承建的東莞市軌道交通1號線一期工程人民醫(yī)院站至汽車總站盾構(gòu)左線順利貫通。至此，東莞市軌道交通1號線1301段“道滘東站至同沙公園站”盾構(gòu)區(qū)間已全部貫通，向全線通車邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

中國中鐵承建的線路全長約23km，起點(diǎn)望洪站至同沙公園站(含)，高架段長約8km，含車站12個，高架3個，前期預(yù)留接駁站1個，地下站8座。

本次貫通的人民醫(yī)院站至汽車總站左線區(qū)間位于萬江街道，單線全長1.73公里。盾構(gòu)機(jī)于2023年2月15日從人民醫(yī)院站始發(fā)，經(jīng)過223個日夜抵達(dá)汽車總站接收井。項(xiàng)目克服了地質(zhì)條件差、地下水豐富，出土困難等問題，順利穿過新萬道立交橋、圍仔河等七處重大風(fēng)險源。

東莞市軌道交通1號線一期工程(望洪站至黃江中心站)總長57.46公里，設(shè)車站25座、車輛段和停車場各1座。貫穿城區(qū)西北至東南方向快捷交通聯(lián)系，具有線路長、速度快、內(nèi)聚外聯(lián)等特點(diǎn)，應(yīng)用全自動無人駕駛、BIM等前沿技術(shù)，最高設(shè)計(jì)速度為120公里/小時，建成后將與已開通的東莞2號線實(shí)現(xiàn)“十”字交叉換乘，未來東莞1號線還將與廣州、深圳軌道交通互聯(lián)互通，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐。