10月17日上午，2號(hào)線東延線羅家集站-楓下站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，為該線始發(fā)的第10條盾構(gòu)單線區(qū)間。

羅家集站-楓下站區(qū)間右線全長(zhǎng)1321.551m，盾構(gòu)機(jī)從羅家集站始發(fā)，沿解放東路向東敷設(shè)，后右轉(zhuǎn)至規(guī)劃尤氨路向北掘進(jìn)，在楓下站接收。掘進(jìn)過(guò)程中先后下穿方大特鋼鐵路專用線及23棟淺基礎(chǔ)老舊民房，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。

為確保盾構(gòu)如期始發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部通過(guò)成立技術(shù)攻關(guān)小組，邀請(qǐng)行業(yè)專家對(duì)施工方案進(jìn)行論證及指導(dǎo)，確保方案的合理性和可行性;同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員與技術(shù)人員對(duì)沿線建筑物進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，對(duì)區(qū)間沿線周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，組織編制相關(guān)調(diào)查報(bào)告與相應(yīng)的處置措施，并建立與政府及戶主緊急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為后續(xù)盾構(gòu)下穿提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備;最后，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，中秋國(guó)慶“雙節(jié)”假期不停工等一系列舉措，在不足一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，安全高效地完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井及安裝調(diào)試、龍門吊安裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等各項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了盾構(gòu)各項(xiàng)始發(fā)準(zhǔn)備工作的快速安全推進(jìn)，為南昌軌道交通工程建設(shè)新征程、凝聚新篇章。