目前，長春軌道交通項目正在緊張有序地建設中，盾構機，可謂是不可或缺的重要幫手。它就像是現代“盤古們”劈砍地下世界的“神斧”，又如切石如泥的鋼鐵“穿山甲”，可以穿山入地，讓隧道一次成型。而位于寬城經濟開發區的長春鐵建重工有限公司，就是生產、再制造盾構機、隧道裝備等高端裝備的科技型企業。

裝配工正在安裝盾構機前盾。

“長春造”盾構機已下線12臺

走進長春鐵建重工有限公司，只見一臺龐大的盾構機停放在寬敞的廠房內，足有80多米長。長春鐵建重工有限公司 (常務)副總經理肖濱介紹說，這臺盾構機主要用于長春軌道交通5號線建設，現在工作量已經達到一定里程，正在進行返修保養。

組裝生產、維修保養盾構機，是長春鐵建重工有限公司的主營業務之一。“在長春下線的首臺ZTE6480土壓平衡盾構機，已經投入到了長春軌道交通6號線的建設中。而且，長春軌道交通6號線、7號線建設所使用的盾構機，均為自主研發產品。”肖濱介紹，在軌道交通建設過程中使用盾構機，可以說是事半功倍。過去沒有盾構機時，只能靠人工挖鑿，安全性低，費時費力。如今使用盾構機，機器前面的刀頭可以將堅硬的巖石、泥土直接切削下來，再通過后面的輸送管道輸送出去。而且盾構機還會一邊挖土掘進，一邊安裝混凝土管片，讓隧道一次成型，既節省人力物力又節省時間。

據悉，從首臺“長春造”盾構機下線至今，長春鐵建重工有限公司在幾年時間內已經生產盾構機12臺、隧道裝備6臺，均用于長春軌道交通5號線、6號線、7號線以及1號線南延等工程建設。公司生產組裝的盾構機還參與了沈白鐵路、六橫公路大橋、雄商高鐵等項目，輻射周邊大型鐵路公路項目建設。

盾構機國產化 成本減半

作為專業生產、再制造盾構機和隧道裝備等高端裝備的企業，隸屬于中國鐵建重工集團股份有限公司的長春鐵建重工有限公司，于2019年3月落戶寬城經濟開發區，是以盾構機、TBM、隧道裝備等地下工程施工高端智能裝備制造業為主體，集研發、制造、服務、再制造于一體的產業基地。目前，公司總建筑面積約3000平方米，具備8M級盾構機、TBM組裝、調試能力，每年生產總裝能力可達到12臺套。

2019年落戶后，僅用了一年時間，長春鐵建重工有限公司就建起了車間，開始組裝生產盾構機，首臺“長春造”盾構機于2020年9月14日正式下線。這臺盾構機刀盤直徑6.48米，長約90米，重500余噸，國產率超過90%。盾構機具有“工程機械之王”之稱，可廣泛應用于城市軌道交通、鐵路、公路、水利、礦山等領域，其技術水平是衡量一個國家和地區地下施工裝備制造水平的重要標準之一。

“咱們國產的盾構機，解決了過去‘卡脖子’的技術難題，也打破了之前盾構機基本依靠進口的局面。”肖濱表示，盾構機國產化大大降低了成本，進口約6000多萬元一臺的盾構機，國產化后僅需3000多萬元。

長春鐵建重工投入生產后，2020年完成收入3600萬元，2021年完成收入1300萬元，2022年完成收入1700萬元，2023年預計完成收入2300萬元。

將向高端農機領域進軍

長春鐵建重工有限公司是中國鐵建重工集團在東北區域的重要產業布局。肖濱介紹，早在落戶寬城經濟開發區之前，中國鐵建重工集團股份有限公司就進行了多次考察，經過綜合考量，長春市寬城區地理位置優越，可以輻射東北三省以及內蒙古自治區，“而且寬城區的服務細致、貼心、到位，給了企業很多的支持。”肖濱說，寬城區積極為企業搭建與客戶對接的平臺，為企業產品找銷路，在企業生產銷售過程中也給予助力。在企業策劃籌備大項目的過程中，寬城區協調相關部門，進行技術交流、跟蹤式提供服務，助力企業快速發展。

下一步，長春鐵建重工有限公司將積極參與東北三省重大工程的建設，并結合東北三省農業市場特點，利用技術團隊優勢，加大科研力度，向高端農機領域進軍，研發大型農業機械，助力農業發展。

聚焦差異化、定制化的高端裝備研發制造，致力于解決世界級地下施工難題，長春鐵建重工有限公司將繼續提供整體解決方案，努力成為領先的地下工程裝備和大規模定制化企業，研發生產更多大國重器，為工程的安全、高效施工提供保障，促進基建事業發展。