●跑馬山1號隧道進(jìn)口海拔2388米，出口海拔2608米，海拔高差220米

●目前，雅葉高速康定過境段項(xiàng)目隧道開挖完成96%，橋梁下構(gòu)完成100%，上構(gòu)完成100%，路基工程完成80%

1月18日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，雅安至葉城國家高速公路康定過境段建設(shè)迎來重大進(jìn)展——跑馬山1號隧道全線雙幅貫通，為雅葉高速康定過境段全段通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

跑馬山1號隧道由蜀道集團(tuán)藏高雅康公司投資、四川路橋承建，項(xiàng)目位于甘孜州康定市境內(nèi)，左洞長8865米，右洞長8780米，為雙洞雙向分離式特長“S”形曲線隧道，是世界進(jìn)出口海拔高差最大單體隧道——隧道進(jìn)口海拔2388米，出口海拔2608米，海拔高差220米。

跑馬山1號隧道所處位置屬于典型的高海拔、高寒、高地震烈度地帶。隧道穿越龍門山和鮮水河斷裂帶，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工難度極高。此外，隧道最大埋深達(dá)1250米，導(dǎo)致巖體地應(yīng)力高，巖性變化大。面對一系列挑戰(zhàn)，參建單位采取多項(xiàng)專項(xiàng)措施攻堅(jiān)，克服高地應(yīng)力、超高頻率巖爆對施工的干擾，保證一線作業(yè)人員安全。

目前，雅葉高速康定過境段項(xiàng)目隧道開挖完成96%，橋梁下構(gòu)完成100%，上構(gòu)完成100%，路基工程完成80%。

雅葉高速康定過境段是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》成都至康定至西藏高速公路的組成部分，建成后，開車從康定城區(qū)到新都橋鎮(zhèn)可節(jié)省時(shí)間1個(gè)小時(shí)以上，將有效分流康定城區(qū)過境車流、緩解主城區(qū)擁堵壓力、推動(dòng)全域旅游發(fā)展，對加強(qiáng)成都平原與涉藏地區(qū)的快速聯(lián)系，增強(qiáng)應(yīng)急保障能力具有積極意義。