1月22日，由中鐵二十局負責施工的西延高鐵伏益隧道實現順利貫通，為西延高鐵項目全線建成提供了有力保障。

據了解，伏益隧道全長3760米，為單洞雙線隧道。最大埋深約為140m，隧道下穿黃土梁溝壑區，沿線地質條件復雜，地形起伏較大，整體呈中間高，兩端低。水文地質條件較差，洞身通過的圍巖穩定性差，多段落存在斷層破碎帶、節理密集帶、巖性分界線，施工難度較大，安全風險極高。

據項目現場相關負責人介紹，伏益隧道于2021年10月開工以來，為確保隧道安全、高效施工，建設單位西成客專陜西公司精心指導施工單位中鐵二十局項目部積極引入信息化手段，通過物聯網監控提高施工作業機械化和自動化程度。同時項目部成立技術攻關小組，多次論證優化施工方案，采取超前地質預報、圍巖量測等綜合措施，采用光面爆破施工方法控制超挖超耗，確保了隧道掘進安全有序、質量可控、施工高效。

同時，項目團隊通過黨員“結對三人行”活動為抓手、深入開展各類主題勞動競賽等系列活動，按照全年施工計劃層層分解任務，細化到周、落實到人，掀起大干氛圍。在施工最難、條件最艱苦的掌子面深處，總能看到一名黨員帶領兩名職工群眾，組建一個三人團隊，著力解決項目建設中“急難險重”問題，使黨建融入施工生產。

據悉，西延高鐵建成通車后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉村振興，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。