3月19日，“泉興一號”盾構機刀盤破土而出，由中鐵十四局承建的濟南軌道交通4號線06工區泉城公園站~千佛山站區間左線順利貫通。

△泉千區間左線貫通現場

4號線一期工程泉城公園站～千佛山站區間延經十路東西敷設，長度約1040米，盾構機需穿越800米長的全斷面白云巖地層，其中夾雜近200個溶洞，為整條4號線穿越溶洞最多的區間，全程巖面軟硬不均勻，易導致盾構刀具磨損。

△“泉興一號”盾構始發現場

為保證盾構掘進順利推進，項目部強化過程管控，提升刀具檢查頻率，并依托超前地質預報技術及智慧化管理平臺，對隧道前方進行全方位掃描，將可能威脅盾構掘進的“病灶”逐一排查，為施工生產保駕護航。

截至目前，4號線一期工程21座車站實現主體結構封頂，9 座車站處于主體結構施工階段，3座車站正在進行土方開挖施工，21個盾構區間已實現雙線洞通。項目建成后將大大緩解經十路交通壓力，有效串聯濟南西站、CBD、奧體中心、山東自貿試驗區濟南片區等重要城市功能區域，加強城市東西向聯系。