3月21日，溫嶺至玉環鐵路(以下簡稱溫玉鐵路)大田隧道順利貫通，標志著溫玉鐵路隧道施工取得新突破，為下一階段架梁施工奠定了堅實基礎。

溫玉鐵路位于浙江省臺州市南部，行經溫嶺、玉環兩市。大田隧道位于玉環市清港鎮，全長1526.68米，隧道最大埋深315米，為單洞雙線隧道。

溫玉鐵路玉環段大田隧道

去年11月，大尖山隧道和張家山隧道已經貫通。至此，玉環段6座隧道已有3座貫通。

“目前玉環段其余三座，彭宅隧道剩余32米，樟岙隧道剩余127米，新龍頭嶺隧道剩余554米。溫玉鐵路全項目完成占比53.4%。”中鐵十四局集團有限公司溫玉鐵路項目經理部黨支部書記唐鵬飛告訴記者。

溫玉鐵路自杭臺高鐵溫嶺站引出，經溫嶺市溫嶠鎮、塢根鎮、城南鎮和玉環市清港鎮、楚門鎮、龍溪鎮，止于蘆浦鎮玉環站，設溫嶺、溫嶺西、玉環3個車站。其中，溫嶺西站和玉環站為新設站。

溫玉鐵路線路走向示意圖

鐵路建成運營后，將結束玉環不通鐵路的歷史，玉環至杭州僅需要1個多小時即可到達。玉環站可北上連甬臺溫鐵路，加強與臺州、紹興、杭州、寧波等城市及浙中、浙西及內陸省區等城市群的聯系，接軌上海，融入長三角城際軌道交通網。

同時，溫玉鐵路對于實現臺州“縣縣通鐵路、鐵路網全覆蓋”的交通新格局，臺州全域融入浙江省“1小時交通圈”，加快臺州市統籌協調發展、全面提升城市能級、高水平建設開放強市等都具有重要的意義。

唐鵬飛表示，下一步溫玉鐵路將完成橋梁工程、站場工程。據了解，鐵路玉環站預計今年5月可進行站房主體建設。