近日

由中鐵十局二公司承建的

天津軌道交通B1線3標“奮進號”盾構機

在國祥西道站～濱海西站區間順利始發

正式邁入雙線掘進施工新階段

項目建設開啟“加速模式”

天津軌道交通B1線3標

位于天津市濱海新區

包含一個車站及兩個區間

即欣嘉園西站～國祥西道站區間

國祥西道站～濱海西站區間

區間線路總長約7.62公里

此次始發掘進的“奮進號”盾構機

在國祥西道站始發，濱海西站接收

整機長95米、開挖直徑6.81米

總重量達600余噸

每小時最多可推進0.5米

針對此次始發

項目部多次召開研討會

總結以往始發經驗

對施工方案進行多次論證和優化

壓實安全、質量、進度管理責任

定人定崗落實各項工作

為盾構機順利始發提供了有力保障

由于盾構機需過彎爬坡、穿越各種管線

涉及大量近距離平行施工

最小水平凈距為3.5米

處于接近狀態的并行盾構

施工風險高、掘進控制要求嚴格

為確保盾構掘進安全

項目運用信息化技術

對盾構施工進行全面的監控測量

通過遠程監控系統

實時掌握盾構機的掘進情況、參數變化

地面人員根據監測數據

對盾構操作手發出正確指令

確保盾構掘進的順利進行
 

針對掘進線路富水淤泥質地層特點

項目部積極開展技術創新和工法研究

研發并申報了

《淤泥質承壓水地層深基坑智能降水施工》

《承壓水條件下盾構穿越砂漿回填

中間風井施工》等兩項工法

為盾構施工提供了堅實技術保障

截至目前

項目累計始發盾構機2臺次

實現國祥西道站～濱海西站區間

雙線盾構始發

盾構累計掘進728延米

占該區間全長的32.66%

中鐵十局天津地鐵建設者

將繼續強化管控力度

確保高質量完成各項目標任務

推動盾構隧道施工邁上新臺階

天津軌道交通B1線是濱海新區的南北骨干線，北起黃港欣嘉園，南至中部新城，線路串聯了欣嘉園、濱海西站、洋貨市場、解放路商業帶、于家堡商務區、中部新城等城市熱點地區。項目建成后，軌道交通B1線將與市內多條地鐵線路實現換乘，并實現與“京津”“京秦”軌道線路有效銜接，成為“津濱”雙城出行的重要“民生線”。