4月4日，隨著廣花城際項(xiàng)目京白區(qū)間2#盾構(gòu)井~京白1#盾構(gòu)井區(qū)間左線第328環(huán)掘進(jìn)完成，TBM&土壓雙模雙護(hù)盾盾構(gòu)機(jī)“鐵兵廣花5號(hào)”歷時(shí)11天，順利下穿重大風(fēng)險(xiǎn)源——磨刀坑水庫(kù)，至此，京白區(qū)間盾構(gòu)左右線先后完成下穿磨刀坑水庫(kù)，項(xiàng)目整體施工建設(shè)取得階段性突破。

▲順利下穿磨刀坑水庫(kù)后合影

水庫(kù)下穿路 盾構(gòu)展英勇

磨刀坑水庫(kù)又稱(chēng)為“南湖”，位于白云區(qū)同泰路，水庫(kù)集水面積廣，庫(kù)容大，水域面積約1198畝。該水庫(kù)地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高、水壓大，對(duì)盾構(gòu)施工的設(shè)計(jì)和施工提出了更高的要求，因此下穿磨刀坑水庫(kù)被認(rèn)為是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

▲磨刀坑水庫(kù)航拍圖

據(jù)悉，京白1#盾構(gòu)井～京白2#盾構(gòu)井區(qū)間長(zhǎng)2580.137米， 隧道內(nèi)徑7.7米，外徑8.5米，管片厚度400毫米，其中區(qū)間右線下穿磨刀坑水庫(kù)長(zhǎng)度約145米、左線下穿磨刀坑水庫(kù)長(zhǎng)度約160米。該區(qū)間盾構(gòu)施工面臨長(zhǎng)距離穿越中、微風(fēng)化花崗巖地層，存在巖層破碎帶長(zhǎng)、裂隙發(fā)育密集等不良施工條件，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的可靠性和適應(yīng)性要求非常高，也對(duì)施工人員的技術(shù)水平提出更高的要求。為保障隧道施工安全和質(zhì)量受控，廣花項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后采用全球首臺(tái)大直徑雙護(hù)盾土壓組合式掘進(jìn)機(jī)“鐵兵廣花6號(hào)”和同型號(hào)TBM&土壓雙模雙護(hù)盾盾構(gòu)機(jī)“鐵兵廣花5號(hào)”2臺(tái)直徑8.9米的TBM&土壓雙模雙護(hù)盾盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)。

鐵騎闖險(xiǎn)境 勇過(guò)風(fēng)險(xiǎn)源

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為了更高效地完成此次下穿任務(wù)，提前對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)地查勘，多措并舉，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班帶班制，并通過(guò)制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，多次組織外部專(zhuān)家進(jìn)行方案審查及技術(shù)指導(dǎo)，為穿越風(fēng)險(xiǎn)源施工提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)保障。針對(duì)水庫(kù)水位高、水壓大問(wèn)題，在廣州地鐵公司和中鐵建華南建設(shè)總承包部的大力支持和幫扶下，項(xiàng)目積極協(xié)調(diào)白云區(qū)周邊政府部門(mén)及駐地單位，在盾構(gòu)左線隧道上游邊線100米處設(shè)置攔水圍堰，將下穿區(qū)域全部地表水進(jìn)行抽排，并對(duì)磨刀坑水庫(kù)進(jìn)行庫(kù)區(qū)水位降水處理;同時(shí)，在下穿施工前對(duì)水庫(kù)下穿區(qū)域進(jìn)行了補(bǔ)勘鉆孔，針對(duì)不良地質(zhì)區(qū)域進(jìn)行注漿加固施工，累計(jì)注漿56孔，使用水泥1250噸，并通過(guò)抽水試驗(yàn)驗(yàn)證了注漿加固效果。為應(yīng)對(duì)隧道可能出現(xiàn)的突水、涌水危險(xiǎn)，確保下穿施工安全，團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)了隧道內(nèi)、外強(qiáng)排水措施，隧道內(nèi)最大排水量可達(dá)每小時(shí)880立方米。

▲施工現(xiàn)場(chǎng)正在鉆孔加固

施工過(guò)程中，由于地下水比較豐富，皮帶機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)打滑導(dǎo)致排渣不暢，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)此情況對(duì)癥下藥，對(duì)皮帶機(jī)坡度進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)改造，有效解決了掘進(jìn)中排渣不暢的難題，大大提高了施工效率。同時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)還采用HSP法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，對(duì)下穿水庫(kù)區(qū)域地質(zhì)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)報(bào)，最終使“鐵兵廣花6號(hào)”“鐵兵廣花5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)雙線先后成功下穿磨刀坑水庫(kù)。

推進(jìn)力強(qiáng)穩(wěn)定好 保障工程安全跑

這次安全順利成功下穿水庫(kù)不僅為類(lèi)似軌道施工提供了豐富經(jīng)驗(yàn)參考和技術(shù)儲(chǔ)備，更展示了中國(guó)盾構(gòu)機(jī)制造業(yè)的實(shí)力，又一次證明了中國(guó)盾構(gòu)機(jī)在地下施工的技術(shù)研發(fā)、制造工藝和施工能力等方面的領(lǐng)先地位。未來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將不斷探索和引入新的施工技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化本質(zhì)安全，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、優(yōu)化施工流程，繼續(xù)充分發(fā)揮TBM&土壓雙模雙護(hù)盾盾構(gòu)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，以滿(mǎn)足更高要求的工程施工需求，用強(qiáng)大的推進(jìn)力和穩(wěn)定性能，為廣花城際項(xiàng)目能夠高效、安全運(yùn)行提供強(qiáng)力保障。

▲磨刀坑水庫(kù)航拍圖