7月8日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵二十五局承建的新建柳梧鐵路LWZQ—1標(biāo)又有新進(jìn)展，吉利山隧道順利貫通。

據(jù)了解，新建柳梧鐵路線路全長(zhǎng)238.167公里，沿線經(jīng)柳州、來賓、貴港、梧州四市，全線設(shè)進(jìn)德、穿山、象州、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、藤縣北、旺屋、梧州站共10個(gè)車站。7月8日貫通的吉利山隧道，位于柳州市柳南區(qū)竹山村，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)800m。

中鐵二十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃勇介紹，吉利山隧道位于溶蝕、剝蝕低山丘陵區(qū)，地形較為陡峭。針對(duì)該隧道地形特點(diǎn)，項(xiàng)目方在施工建設(shè)過程中結(jié)合隧道特點(diǎn)采用兩臺(tái)階法、三臺(tái)階法、三臺(tái)階加臨時(shí)橫撐法進(jìn)行開挖，采取雙線有砟軌道復(fù)合式襯砌施工，確保施工順利開展。

據(jù)了解，新建柳梧鐵路是柳州至廣州鐵路柳州至梧州段的重點(diǎn)工程，建成后可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況，能縮短運(yùn)輸距離、降低運(yùn)輸成本，對(duì)于完善區(qū)域鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)，加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運(yùn)輸大通道具有重要意義和作用。