8月24日，天津地鐵8號線一期工程馬場道站至人民公園站盾構區間右線貫通，標志著馬場道站至人民公園站盾構區間雙線順利貫通。該盾構機穿越14棟建筑物，其中包括3處III級風險源和11處IV級風險源。針對區間地質結構復雜，含水量高，施工風險高，項目團隊采取多項措施有效降低不良地質對掘進施工的影響，通過實時調整盾構機掘進參數，精確把控盾構參數變化，有效保證掘進施工安全性及連續性。