8月30日，由公司承建的石家莊地鐵5號線一期工程光華路站至談固北大街站區(qū)間(以下簡稱“光談區(qū)間”)盾構(gòu)順利始發(fā)，標志著該工程全線首臺盾構(gòu)始發(fā)，全面進入隧道掘進施工階段。

公司承擔石家莊地鐵5號線一期工程2站2區(qū)間的施工任務，即談固北大街站、光華路站、光華路站至談固北大街站區(qū)間、體育北大街站至光華路站區(qū)間。

光談盾構(gòu)區(qū)間全長1328.6米，主要為粉砂地層，施工技術要求高。為解決施工難題，項目團隊在盾構(gòu)始發(fā)場地建設、盾構(gòu)施工相關方案評審、盾構(gòu)機驗收等環(huán)節(jié)進行了周密部署，邀請專家進行論證和評審，組織編制專項施工保護方案，確保盾構(gòu)掘進安全平穩(wěn)可控。

自上場以來，項目團隊始終踐行“超前、主動、創(chuàng)新、務實”的企業(yè)文化理念，以高度的責任感和使命感，矢志打造精品工程，贏得了多方的一致認可。先后獲得石家莊市“A級工地”、石家莊軌道集團2023年度安全生產(chǎn)“雙控”機制建設優(yōu)秀單位等多項榮譽稱號。

據(jù)了解，石家莊地鐵5號線一期工程線路全長約19.9千米，設置車站19座，全部為地下站。建成運行后，將與地鐵4號線相扣成環(huán)，形成環(huán)線換乘圈，串聯(lián)西南教育生活片區(qū)、友誼大街沿線密集居住區(qū)、石家莊北站、光華路沿線商圈和長安區(qū)工業(yè)改造片區(qū)等客流集散點，對于進一步完善軌道交通線網(wǎng)層次，優(yōu)化城區(qū)空間結(jié)構(gòu)，助力提升城市發(fā)展能級和綜合承載力，打造“軌道上的京津冀”具有重要意義。