近日，武漢軌道交通新港線一期工程鐵鋪嶺站至萬家咀站(以下簡稱鐵萬區間)中間風井最后一塊底板混凝土歷經15個小時的連續作業，順利完成澆筑，標志著該項目正式進入主體結構施工階段。

新港線一期工程鐵萬區間長3.8千米，按照設計規范，盾構區間超過3.5千米需要設計一座風井，以滿足通風排煙的功能需求。

鐵萬區間中間風井位于武鄂高速和青化路交叉口的北側地塊內，基坑面積約1113平方米，設計開挖深度10.4～29.3米，采用明挖法施工。為順利推進項目施工，同時保障周邊地塊工廠正常運轉，項目部主動對接工廠需求，一方面修建施工疏解道路，確保工廠車輛正常進出，一方面積極爭取理解支持，同時強化現場文明施工管理，為中間風井的施工創造了良好的內外部環境。

該項目中間風井底板結構的完工，為后續主體結構和盾構掘進等各項施工打下堅實基礎。項目團隊將緊盯節點目標，加強安全、質量過程管控，高質高效完成項目年度建設目標任務。