9月25日，中鐵十二局集團二公司承建的南京地鐵9號線龍江站至管子橋站區間左線“龍翔一號”盾構機始發。

龍管區間左線長1062米，施工中需穿越河流、隧道、建筑物和雨污水等眾多管線，且區間地質主要為淤泥質粉質黏土層，承載力較低，對盾構掘進姿態控制要求高。項目建設者倒排工期，優化施組，成功克服排除地下管線眾多、場地狹小、鄰近建(構)筑物等難題，安全完成始發任務。