9月29日-9月30日，市域(郊)鐵路成眉S5線先后完成跨川港大道現澆連續梁澆筑、樂高站一期結構封頂、音樂廣場站至眉山東站區間右線9號盾構順利始發，10月7日，南天府公園站一期結構順利封頂，成眉線以“主體結構雙封頂”“眉山段4臺盾構全部始發”獻禮建國75周年。

為高效推進工程建設進程，成都公司牽頭各參建工區錨定目標、多措并舉，扎實開展各項工作。一是科學統籌、提前部署，高標準完成盾構始發準備。多次組織各參建單位召開現場梳理會，積極協調前期工作，合理配置資源，細化施工任務;二是設計先行、未雨綢繆，多舉措提升盾構掘進效率。合理統籌材料供應，提前建立設備故障庫，按照備品備件清單配足配齊易損部件;三是總結優化、技術創新，全方位降低隧道施工風險。針對地層情況和低瓦斯隧道特點，通過創新有害氣體分層檢測技術，詳細探明區間瓦斯富集體分布，調整縱坡，將大部分范圍隧道調至全斷面泥巖地層，優化掘進路徑;四是綠色施工、低碳環保，全過程實現資源循環利用。堅定不移地將環保作為核心驅動力，全面推行綠色施工策略，確保從設計到竣工的每一個環節都融入綠色生態理念。

成眉S5線建成對推動成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展具有重要意義。在不久的將來，一條蜿蜒巨龍橫跨成都眉山地區，加速眉山天府新區融入“成都軌道同城”時代，為同城化區域經濟發展帶來更加光明的未來。

截至目前，成眉S5線2座預制梁場均已建成投產，架梁145余榀，全線9臺盾構已經始發6臺盾構。