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2024年3月10日，由山東國際公司承建，泰安市圣恒路橋有限公司參建的幾內(nèi)亞馬西鐵路凱樂隧道出口開挖累計完成1550米，安全順利到達合同里程。馬西鐵路不僅是幾內(nèi)亞西芒杜礦區(qū)開采
近日，中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前五標云觀村隧道進口掘進順利突破1000米大關，是全線第一座正洞單口開挖突破千米的隧道，標志著項目建設取得階段性進展。云觀村隧道位于
3月11日，由中國鐵建大橋局施工的甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋和富翅門公鐵兩用大橋首樁同時順利開鉆，標志著兩座世界級橋梁正式開啟主體工程施工階段。桃夭門公鐵兩用大橋是世
3月8日，隨著“漆杰號”盾構機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，由中鐵二十五局承建的青島市地鐵2號線二期工程合川路站至漢川路站區(qū)間右線盾構機順利始發(fā)，這是全線首家完成“雙始發(fā)
3月11日，軌道交通B1線盾構施工傳來好消息，國祥西道站至濱海西站區(qū)間右線盾構百環(huán)驗收順利通過。此次驗收目的是檢驗項目施工組織、盾構機性能、輔助設備功效及盾構施工質(zhì)量是
近日，為進一步掌握行業(yè)內(nèi)科技創(chuàng)新發(fā)展情況，促進行業(yè)新技術推廣應用，市住房城鄉(xiāng)建設管理委總工程師劉千偉帶隊赴上海市軌道交通13號線西延伸工程103標施工現(xiàn)場，實地調(diào)研主動控制
月11日,華南地區(qū)第一大矩形頂管——廣州南沙新區(qū)明珠灣起步區(qū)二期鳳凰大道快速化改造工程下穿黃閣南路、莞佛高速高架橋“明珠灣號”頂管盾構機正式進
東六環(huán)改造工程進入沖刺階段。作為北京市重點工程，目前東六環(huán)改造正進行隧道南端出地段土橋立交的土建施工，其中，現(xiàn)況土橋立交將建成北京首座地下互通立交。預計到2024年年底，&l
據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，中國鐵建重工集團股份有限公司申請一項名為“隧道掘進機及隧道掘進機的變徑方法“，公開號CN117684999A，申請日期為2023年12月。專利摘要顯示，本
3月9日，隨著廣園新村站-恒福路站區(qū)間左線直徑6.6米復合式土壓平衡盾構機刀盤緩緩破土而出(以下簡稱“恒福1號”)，12號線單線最長盾構隧道順利貫通，為早日實現(xiàn)全線貫
