0天
展位預訂：021-3114 8748
參觀/媒體聯系：18701766985
QQ：3208399867
郵箱：artsexpo@sgexpo.cn
地鐵6號線南起南京南站，北至棲霞山站，全長32.365千米，全部為地下線。建成后將極大地緩解南京城市中心區的交通壓力，進一步提升南京軌道交通網絡化運營能力，為南京市居民提供更加
3月15日，歷經300多個晝夜連續奮戰，沈白高速鐵路青嶺隧道實現順利貫通，標志著沈白高速鐵路施工取得了階段性進展。作為標段內架梁通道上的第一座隧道，為后續隧道貫通創造了有利條件。青嶺隧道位于吉林省長白山市江源區境內，為單洞雙線隧道，全長476米(暗洞長425米)，隧道最大埋深約3
3月12日，隨著昆明經開區昌宏路下穿貴昆路隧道工程二階段七箱節邊墻順利澆筑完成，標志著昌宏路下穿貴昆路隧道工程主體全部澆筑完成。比原計劃提前3天完成工期節點，為下一步為項
3月15日11時17分，包銀高鐵銀巴支線建設進展順利，該路段重點控制性工程——賀蘭山隧道進口正式進洞施工。銀川至巴彥浩特鐵路項目是包銀高鐵支線工程，全長約115公里，其中寧夏境內長約40公里。根據批復，銀川至巴彥浩特鐵路的設計速度則為每小時200公里。項目總建設工期4年。此次進洞
近日，業主、監理以及各標段項目負責人60余人來到中鐵二十五局青島地鐵15號線工地，實地觀摩安全生產標準化、過程安全控制等情況，對現場采取“1+6”目標體系、統籌“人機料法環”五大因素所取得的成效表示肯定。連日來，該集團在搶抓春季施工“黃金期”，大干快上開新局的同時，從嚴抓隱患排查
3月14日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程全線最長隧道——護國隧道出口掘進突破1000米，隧道整體掘進2853.6米，順利完成過半目標，為隧道按期實現全面貫通打下堅實基礎。護國隧道是隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程“兩橋三隧”重難點工程之一，工期緊、任務重。為確保隧道施工順利進行，參
3月14日，歷經560多個日夜奮戰，伴隨著最后一次爆破聲響，由中鐵二十局承建的軌道交通S1線一期工程皂角壩站～貴安站區間隧道雙線順利貫通。皂角壩站～貴安站區間隧道位于貴安新區，全長
日前，廣州地鐵在建項目最大直徑盾構機“白云先鋒號”在杭州中鐵裝備基地按計劃順利下線。這標志著白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程施工難度最高的廣珠（澳）高鐵區
歷時39個小時，行程1400多公里，3月13日，重達千噸的地鐵施工“巨無霸”——DL1133雙護盾TBM（先鋒號）順利抵達青島地鐵5號線麥北區間TBM始發井施工現場。這是青
3月15日11時17分，隨著機器的轟鳴聲，由中國鐵建大橋局承建的銀巴鐵路重點控制性工程——賀蘭山隧道進口正式進洞施工。銀川至巴彥浩特鐵路項目是包銀高鐵支線工程，全
