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3月14日，西十高鐵（陜西段）2023年隧道突發事件應急救援演練順利舉行，共計100余人參加了演練活動。此次演練涵蓋了虛擬事故現場、模擬險情上報、緊急疏散、撤離和應急搶險、地面監測、管線處理等各個環節，救援工作反應迅速，組織周密，全體參演人員配合默契，圓滿完成了各項任務。演練結束
3月11日，亞洲最長地鐵環線武漢地鐵12號線傳來捷報，從國博中心南站向凌吳村站方向盾構掘進的越江隧道內，第500環管片拼裝完成，標志著該越江隧道掘進突破1000米。上午10時許，在深入
3 月 14 日，哈爾濱地鐵 3 號線西北環上海街站至公路大橋站右線盾構隧道順利貫通，這標志著該區間盾構雙線提前 17 天完成施工節點目標。當天，記者在公路大橋站看到，施工現場已經
14日下午，導報記者從漳州臺商投資區角美軌道公司獲悉，歷經15個月，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段社頭站-林埭西站（廈門段）左線的“龍江6號”順利出洞，標志著廈門至漳州盾
3月14日，3號線南延線云谷路站至幸福壩站區間左線順利貫通，為該線貫通的第14條盾構單線區間，標志著3號線南延線左線順利“洞通”。“云幸”區間左線全長120
開工即沖刺，起跑即決戰。近日，武漢三鎮中心項目樁基施工節點圓滿完成。自項目開工以來，突破重重困境、攻克重點難點，通過精心策劃、緊密部署、高效建造，于本月順利完成主線樁基施
3月12日，中冶集團中國二冶承建的西安市地鐵15號線一期工程3標段一工區項目祝村站～郭杜西站區間右線盾構順利始發，這是地鐵15號線3標段首臺始發的盾構設備，也是中國二冶的第一臺
近日，滇藏鐵路麗香段哈巴雪山隧道施工現場傳來喜訊，哈巴雪山隧道8號至8-1號橫通道區間（全長248米）順利貫通。該區間的順利貫通，改善了洞內交通運輸狀況,并為后續洞內附屬工程有序推進贏得了時間，為集中力量攻克剩余工程釋放了資源。據悉，哈巴雪山隧道是全線重難點控制性工程，全長952
16個標段全部開工！1.2萬人按下成達萬高鐵工程建設“加速鍵”3月13日獲悉，成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱成達萬高鐵），進場4個月以來，全線16個標段已全部開工，路基、橋梁、隧道均進入建設熱潮，1.2萬人奮戰一線，按下工程建設“加速鍵”。光明隧道全長8468.8米，位于四川
近日，廣州地鐵十二號線二沙島至嶺南廣場區間右線盾構隧道順利貫通，標志著該線東湖至嶺南廣場段盾構隧道全部實現雙線貫通。地下多次“穿越”隧道施工面臨多重挑戰據
